Dual sensor brake support*
În mișcare, Vitara folosește două sisteme de detecție - o cameră video monoculară și un senzor laser pentru a determina dacă există riscul unei coliziuni frontale cu un alt vehicul sau cu un pieton. Dacă un potențial impact este detectat, vehiculul reacționează în trei moduri, în funcție de situație:
Avertisment
Șoferul este avertizat de pericol prin semnale acustice și vizuale.
Asistență la frânare
Frâna este acționată automat parțial în cazul în care riscul de coloziune este mare și șoferul va frâna din panică.
Frânare automată
Frâna este acționată automat complet dacă riscul de impact crește și mai mult
*Eficiența camerei video monoculare și a senzorului laser de a detecta obstacole, semne de circulație și marcaje este limitată. De aceea, nu vă bazați integral pe aceste sisteme și asigurați-vă că adoptați un stil de condus care promovează siguranța. ** Sistemul de monitorizare a unghiului mort este disponibil pe anumite echipări. Vă rugăm consultați dealerul dvs. Suzuki.
Recunoașterea semnelor de circulație (Traffic sign recognition)
Sistemul folosește camera video monoculară pentru a monitoriza prezența semnelor de circulație. Dacă acestea sunt detectate, sistemul le afișează sub formă de ilustrații grafice pe instrumentarul de bord, pentru a-i reaminti șoferului de zona de incidență a acestora. Sistemul poate afișa până la 3 semne de circulație simultan.
Detecție înainte ca vehiculul să treacă de indicator
Afișare în bord după ce vehiculul a trecut de indicator
Cruise control adaptiv cu funcție "stop & go"
(Doar pentru modelele cu transmisie automată cu 6 rapoarte) Pe lângă rolul sistemului cruise control adaptiv, funcția "stop & go" asistă șoferul prin accelerări sau frânări automate pentru a menține distanța de siguranță față de vehiculul din față. Sistemul poate frâna pentru a opri vehiculul în spatele celui din față, oferind un nou nivel de asistență în eventualitatea unui ambuteiaj. ***
1. Menținerea constantă a vitezei
Dacă există o distanță suficientă până în vehiculul din față, Vitara se va deplasa cu o viteză constantă
3. Controlul accelerației
Dacă vehiculul din față se îndepărtează de pe bandă și există suficient spațiu față de următorul vehicul, Vitara va reaccelera automat până la viteza setată inițial de șofer.
* Eficiența camerei video monoculare și a senzorului laser de a detecta obstacole, semne de circulație și marcaje este limitată. De aceea, nu vă bazați integral pe aceste sisteme și asigurați-vă că adoptați un stil de condus care promovează siguranța.
** Distanța dintre vehicule variază în funcție de viteza acestora.
*** Sistemul cruise control adaptiv cu funcție "stop & go" va fi dezactivat și frâna va fi eliberată la două secunde de la oprire.
Monitorizarea unghiului mort*/**(Blind spot monitor)
Schimbările de bandă la viteze de peste 15 km/h sunt mai sigure cu ajutorul a doi senzori radar montați pe lateralele vehiculului, cu rol în detectarea vehiculelor care se apropie din lateral-spate sau din spate dar pe diagonală.
Dacă un astfel de vehicul este detectat, un semnal luminos LED se aprinde pe oglinda laterală din partea în care se află respectivul vehicul. Dacă șoferul acționează semnalizarea pentru a schimba banda, semnalul luminos va clipi și va fi urmat de un avertisment sonor.
Cruise control adaptiv (ACC)*
Atunci când este detectat un vehicul în față, sistemul cruise control adaptiv folosește un senzor radar de ultimă generație pentru a menține distanța între cele două vehicule - aceasta poate fi mărită sau micșorată cu ajutorul a trei setări pre-stabilite.** Dacă în față nu există alte vehicule, sistemul menține constantă viteza setată de șofer (de la 40 km/h în sus).
Rear cross traffic alert*
La deplasarea în marșarier cu viteze de peste 8 km/h, Vitara folosește doi senzori radar montați pe laterale pentru a-l asista pe cel de la volan la ieșirea cu spatele dintr-un loc de parcare. În cazul în care senzorii detectează un vehicul care se apropie, șoferul este avertizat vizual și sonor. Acest sistem face ieșirile din spații înguste mult mai ușor de gestionat în situațiile în care câmpul vizual al șoferului este obturat pe ambele laturi ale vehiculului.
2. Urmărirea vehiculului din față
Dacă un vehicul mai lent este detectat în față, Vitara va ajusta automat distanța de siguranță față de acesta. (Doar pentru cruise control adaptiv cu funcție "stop & go") Dacă vehiculul din față încetinește și se oprește, Vitara va decelera automat, timp în care va menține o distanță sigură față de acesta.
Dacă în interval de 2 secunde vehiculul din față își reia mișcarea, Vitara va reaccelera automat și va continua să urmărească vehiculul din față de la o distanță sigură. În caz contrat, sistemul ACC se va dezactiva și va fi nevoie de intervenția șoferului pentru a acționa pedala de frână.
